Машины и вождение в GTA 6: чего ждать от новой физики

Что подтверждено официально

Про транспорт в GTA 6 Rockstar рассказала мало. Из трейлеров и официальных материалов понятно одно: действие происходит в штате Леонида и городе Вайс-Сити, вымышленной современной Флориде. Там есть город, пригороды, побережье и болота.

Разные ландшафты почти наверняка означают разный транспорт. Городские машины, внедорожники для болот, катера и лодки. Побережье и каналы в трейлерах занимают много места, так что водному транспорту, похоже, отведена заметная роль.

Точного списка машин, их характеристик, количества и подробностей управления не объявляли. Всё, что выдают за «полный список машин GTA 6», домыслы.

Как менялась физика в серии

Чтобы понимать, чего ждать, полезно вспомнить, как всё развивалось.

GTA IV (2008). Самая «тяжёлая» физика в серии. Машины ощущались массивными, кренились в поворотах, подвеска отрабатывала неровности, кузов при авариях заметно мялся. Одни игроки были в восторге, другие это терпеть не могли. К управлению приходилось привыкать, ошибок оно почти не прощало.

GTA V (2013). Поворот к аркаде. Машины стали крепче держать дорогу, крены уменьшились, управление стало отзывчивее и проще. Играть стало удобнее с первых минут, но ощущение веса пропало.

Red Dead Redemption 2 (2018). Формально игра не про машины, но показательная. Rockstar вернулась к весу и инерции, только на лошадях и людях. Движение там нарочно неторопливое и материальное.

Отсюда осторожное предположение: в GTA 6 логично ждать чего-то между четвёртой и пятой частями. Веса больше, чем в GTA V, но без резкости GTA IV.

Почему вождение так важно для серии

За рулём в GTA вы проводите больше времени, чем за любым другим занятием. Дорога между точками сюжета и составляет большую часть игры.

Поэтому физика вождения влияет на впечатление сильнее, чем перестрелки или миссии. Если ездить приятно, удовольствие приносит каждая поездка. Если нет, половина игры превращается в повинность.

Этим же объясняется, почему спор про GTA IV и GTA V не утихает полтора десятилетия. Речь в нём идёт о том, как ощущается вся игра целиком.

Чего ждать технически

Нынешние консоли умеют то, чего не было в 2013 году, и часть этого напрямую касается вождения.

Подробнее подвеска. Больше мощности позволяет точнее считать каждое колесо, неровности и поведение на разных покрытиях.

Деформация кузова. Повреждения подробнее и могут влиять на управляемость, а не только на вид машины.

Плотность движения. Быстрый накопитель позволяет держать на улицах больше машин одновременно. Город станет живее, и ездить придётся аккуратнее.

Покрытия и погода. Во Флориде много дождей и влаги. Разное сцепление на мокром асфальте, песке и грунте напрашивается само.

Аркада или симулятор

Почти наверняка ни то ни другое. Симулятором GTA никогда не была и не станет: игра про свободу в открытом мире не может требовать от игрока навыков автогонщика.

Чистой аркадой она тоже не будет, Rockstar последовательно делает мир всё более материальным. Логичный компромисс: машины тяжёлые и разные по ощущениям, но управляются интуитивно.

И помните, что транспорта в GTA десятки видов: спорткары, пикапы, мотоциклы, грузовики, катера. Одной «физики вождения» там нет, у каждого типа машин своё поведение.

Чем занять ожидание, если нравится именно вождение

До релиза меньше трёх месяцев, до ПК-версии, скорее всего, больше года. Если в GTA вас держит в первую очередь руль, посмотрите на игры, где машина сама главный герой.

Машинный футбол. Самый неожиданный вариант и самый глубокий. Физика автомобиля доведена до предела: машина прыгает, крутится вокруг всех осей, летает на ускорении и бьёт по огромному мячу. Вождение здесь и есть вся игра. Матч длится пять минут, войти легко, потолок мастерства очень высокий.

Дрифт. Если вам ближе управляемый занос: работа газом на грани сцепления, контрруль, вес машины в повороте.

Аркадные гонки. Короткие заезды, минимум настроек и скорость ради скорости.

Все три открываются в браузере без установки. Попробовать можно прямо сейчас, а в ноябре закрыть не жалко.

Чего точно не будет

Пара уточнений, чтобы отсечь частые ожидания.

Глубокого тюнинга, как в специализированных играх, ждать не стоит. Кастомизация в серии всегда была, но касалась внешнего вида и умеренных улучшений. Собирать машину с нуля GTA не предлагала.

Лицензированных марок не будет. Все машины в GTA вымышленные, хотя и похожи на реальные. Rockstar держится этого давно, в том числе потому, что производители не хотят видеть свои машины в играх про преступность.

Мгновенного доступа к лучшим машинам тоже не будет. Транспорт в серии традиционно открывается по ходу прогресса.

Спор о GTA IV и GTA V: почему он не заканчивается

В этом споре стоит разобраться, от его исхода зависит, какой получится шестая часть.

Сторонники GTA IV говорят о весе. Машина там ощущалась предметом с массой. Проседала при торможении, кренилась в повороте, продолжала ехать по инерции. Ошибка стоила дорого, зато удачно пройденный поворот радовал. Мир казался настоящим.

Сторонники GTA V говорят об удобстве. Машина слушается сразу, не срывается на ровном месте, и можно следить за происходящим вокруг, а не только за тем, чтобы удержаться на дороге. В игре, где вы почти всё время за рулём, так меньше устаёшь.

Обе позиции разумны, просто одна про глубину ощущений, другая про доступность. Rockstar придётся искать баланс, и если судить по Red Dead Redemption 2, вес скорее вернётся.

Что меняет открытый мир нового поколения

Одна техническая деталь влияет на вождение даже сильнее самой физики: скорость подгрузки мира.

На консолях прошлого поколения игра не успевала подгружать город, и скорость перемещения приходилось ограничивать. Отсюда невидимые ограничители, упрощённые здания вдалеке и объекты, которые вдруг «всплывают» перед машиной.

Быстрый накопитель эту проблему снимает. Мир подгружается так быстро, что ограничение по скорости может пропасть совсем, и ездить можно быстрее и агрессивнее, чем в прошлых частях.

Заодно растёт плотность движения. Чем больше машин на улице одновременно, тем аккуратнее приходится ехать и тем больше город похож на живой.

Коротко

• Официально о машинах GTA 6 известно немного. Разный ландшафт предполагает разный транспорт, включая водный.
• Физика в серии качалась от тяжёлой в GTA IV к аркадной в GTA V, и логично ждать чего-то посередине.
• Вождение в GTA важнее всего остального, потому что занимает больше всего времени.
• Списки машин и характеристик в сети выдуманы.
• Если ждать скучно, попробуйте игры, где вождение и есть вся игра.

▶ Играть в RUSH ARENA

Открывается в браузере — ни скачивания, ни установки.

Вопросы и ответы